返回列表 发帖
  因局部改线,或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符,这种在里程中间不连续的情况叫“断链”。 凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫“长链”。 凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫“短链”。 所谓“断链处理”就是不牵动全线桩号,允许中间断链,而出现桩号不连续。 仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号。 并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩。在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系。
      例:某路线A在定测时,在AK2+356.400处开始局部改线,老路线A、新改路线B各自经过一段连续里程后,新改路线B在BK3+426.200处又与老路线A重合,此处老桩号为AK3+641.600。 在这个重合点之后的直线段上有两个桩: AK3+660等同于BK3+444.600, AK3+655.400等同于BK3+440。 请问断链桩应选在何处?AK3+660处 此断链是长链还是短链?是短链(短链215.400米) 如何写该桩的桩志和桩号?断链桩BK3+444.600=AK3+660(短链215.4米) 若该断链桩之后还有一处断链现象,且为长链65.4米。则新路终点AK8+500的实际连续里程是多少? 路线总长度=末桩里程+长链总和-短链总和 =8500.000+65.400-215.400=8350.000米
1

评分人数

  • hooyeah

TOP

长短链对设计影响不大,因为长短链大多数本身就是因为设计分工产生的,但是对施工测量的计算增加了点麻烦。

TOP

返回列表 回复 发帖