[置顶]获取接触网论坛账户注册方式

接触网技师高级技师题库2010年新版 接触网中级工职业技能鉴定2021新版
铁路电力牵引供电设计施工规范下载
GB 50157-2013 地铁设计规范
高速铁路牵引供电工程施工技术规程
返回列表 发帖

请同仁分析:烧损原因及补救措施

此支柱为加强线、回流线对锚安装形式。同时,在该处抢修过程中,在回流线与钢柱之间连接倒链葫芦时,导链条短时间过热烫手。


回流线悬挂点

回流线下锚双环杆及销钉烧损处

回流线下锚

回流线下锚处双环杆一端烧断脱出后
附件: 您需要登录才可以下载或查看附件。没有帐号?☞ 点击这里注册为论坛会员

是哈大线吗?这设备看着这么眼熟。这是什么地方的照片?
感觉牵引电流 回流不畅

[ 本帖最后由 dahui007 于 2009-1-5 22:11 编辑 ]

TOP

烧伤的直接原因是有瞬间的高电压产生的,上面情况请问是不是最大风偏时加强线距离回流线的某零件太近造成的?

TOP

感应电有那么猛吗? 风偏造成的距离太近就可能放电了
加强线放电的地方应该会被发现的

TOP

回流线与支柱间加绝缘吧,现在恐怕把对向下锚拉线当接地了!

TOP

问楼主:这条线的回流线与钢柱都不采用绝缘?那恐怕烧的现象不止你管内吧?

TOP

纯粹乱搞

这种施工犯了两个错误:1回流线在直供+回流供电方式中,是有回流线不加绝缘的情况,但也只是针对混凝土支柱来说的2、回流线在钢柱上悬挂(无论是否为悬挂或对锚)都要加绝缘(针式绝缘子或悬式绝缘子)3.看图片应是在站场内,回流线更应加绝缘,成排钢柱再架设架空地线集中接地。
结论:这不是设计的缺陷,就是施工单位马虎大意。

[ 本帖最后由 yxl19 于 2009-1-20 21:17 编辑 ]

TOP

根据5、6、7楼谈的情况,猜测该电气化区段回流线是否对支柱不绝缘?特别是钢柱?假若真是这样,事故应该列设计责任(若设计就是这样)。该处所因为下锚,下锚拉线相当于吸上线,不管其电流方向如何,造成楼主图中的情形就不难理解了。

TOP

这种现象在2001年年初的神朔铁路的神池站出现过,回流线不对支柱绝缘,结果经常出现这种现象,最严重的时候烧掉20多付肩架。加绝缘,回流线加大线号,做可靠的对所回流

TOP

回流线不绝缘,这种事情就不会结束.而且还会对施工人员造成一定的危害.

TOP

返回列表 回复 发帖